在什邡经济开发区方圆35平方公里的土地上，北京援建的北京产业园占地9.1平方公里，园内除了17个计划总投资29.33亿元的已入驻项目，还有12个总投资8.95亿元、初步达成意向性协议的项目正准备签约。

　　供职于其中4家已投产企业的860余名管理层和一线工人，每天都穿梭忙碌在各条生产流水线上。在这里，新型建材和钛合金等新材料产业、电子信息制造产业、汽车零部件制造产业等一批“低能耗、低污染、高附加值”的低碳型产业，支撑起园区的整体格局和骨架脉络。

　　“低碳”准入

　　推动产业升级和结构优化

　　北京-什邡产业园内，4.6万平方米的标准化厂房建设将于月底完工，来自北京的明日宇航、申安LED照明、富亚博大等项目正密集推进……什邡市工业经济局局长李先辉感慨：“在什邡市860平方公里面积的土地上，有这样一片极富工业聚集效应的产业园，就是将‘生地’变为‘熟地’，大大增强了土地对资本的吸附能力和产出能力，同时提升了什邡经济发展的后备力。”

　　根据规划，3.1平方公里的北京–什邡产业园起步区将成为什邡“产业发展最集中的地区，担负区域产业结构调整的承载区，灾后促进区域城市化进程的核心区”。

　　“京什产业园的‘使命’，便是引领什邡由从资源驱动到综合要素驱动，从粗放经营到集约经营，从分散布局到集中发展布局的产业转型。”李先辉说。

　　“筑一个什么样的巢，就会决定招来什么样的企业。”北京挂职干部、什邡经济开发区管委会副主任刘春赠告诉记者，“现在每天都能接到很多请求入驻的企业电话，但我们严格按照标准执行，凡是高能耗、高污染的企业统统不能入驻，确保入驻的企业都很‘干净’。”

　　今年5月，北京中关村管委会与什邡市政府签订战略合作协议，根据协议，“中关村将从高新技术产业基地建设、开发应用、技术转移、人才培养等八个方面与什邡建立长效战略合作机制，选择一批与什邡产业布局关联度高、带动性强的项目，推进什邡传统产业升级和结构优化，增强什邡‘后援建时代’经济可持续发展能力”。作为软件领域总部基地，中关村将成为促使什邡灾后转变发展方式的最大“推手”。

　　深层援建

　　通过共建“辐射输出”

　　在援建中，北京援建方将全长22公里的石亭江防洪通道进行拓宽平整，让这条通道在防洪功能的基础上增加货运功能，“解放”了以往承载矿运重压的广青公路。这条北接广青路直上108国道、全面贯通北京产业园的石亭江大道，如今已成为北京产业园的主要物流通道。

　　在北京亚太空间钛业有限公司副总经理方子恒眼里，这是一条北京和什邡之间的产业血脉。“物流通道直通首都，一年之内我们的生产基地要从北京整体搬迁到这里。”7月7日，方子恒刚从北京回来，就马不停蹄地赶到施工现场，新注册的什邡市明日宇航工业股份有限公司要在园区内新建钛合金飞行器零部件科研生产基地。目前，新厂投资已从原先的计划总投资3亿元增加到4亿元，其中1亿元的设备采购投资已全部完成。

　　对明日宇航这样的前沿企业，刘春赠有更深的期望：“他们是北京市第二批中关村‘百家创新型试点企业’中排名第37位的知名企业，他们的入驻开辟了整个西南地区钛合金飞行器零部件的新材料产业空间，必将带动周边配套产业的发展，提升什邡当地装备制造产业从‘重而大’向‘小而精’升级。”

　　在刘春赠看来，北京与什邡并不具备较强的产业关联度，产业援建的更深层次，应是在园区开发建设和企业管理理念等方面，通过共建产业园的方式向什邡“辐射输出”。

　　以商招商

　　京企本地化实现“造血”

　　“期待在北京和什邡企业家之间出现更多的‘师徒’、‘兄弟’，形成产业的血脉联系。”相较于单纯的招商引资，刘春赠更看重京企落户带来的“本地化”效应。“一方面，新兴产业可在当地孕育新的产业集群，或将科研成果在当地孵化，真正实现为什邡“造血”；另一方面，企业入驻生产后，又可解决当地再就业问题。”刘春赠介绍，目前园区内860余名管理人员和一线工人，就有70%以上是从当地招聘培训的人员，整个产业园乃至开发区成规模投产后，95%以上的劳动力都将来自本地。

　　记者了解到，像“北京振兴源”和“大方新型建材”这样联手合作的入驻企业还有好几家，他们都有一个共同的产业方向，就是瞄准“清洁、能源、生态、环保”。“北京首批落地的7家企业，其中振兴源彩钢房屋有限公司、格林雷斯环保科技有限公司已于2008年投产，其余5家新引进企业也在紧张施工当中。这5家新引进企业都具有投资规模大、科技含量高、经济效益好、环保节能的特点。”刘春赠告诉记者，“现在的北京–什邡产业园不仅实现了一块蛋糕做大做强，而且还实现了以商招商。这些企业本来就具有一定的实力，他们强强联手，将打造出一个享誉全国的王牌基地。”